Boeing B-52 Stratofortress RB-52B

La designazione inizialmente prevista per la versione da ricognizione del B-52B fu XR-16A, ma non venne mai utilizzata: gli aerei furono designati RB-52B. Dei 50 B-52B costruiti, 27 potevano portare una gondola da ricognizione (su questi aerei l'equipaggio saliva a otto membri). La gondola, di circa 300 libbre, integrava ricevitori radio e una combinazione di fotocamere K-36, K-38 e T-11, azionate da due membri dell'equipaggio con sedili eiettabili a sparo verso il basso; la sua installazione richiedeva solo quattro ore. I motori erano gli stessi Pratt & Whitney J57 della serie B, da 47 kN di spinta unitaria.