Boeing B-52 Stratofortress B-52C

Le B-52C porta la capacité en carburant (et donc l'autonomie) à 41 700 gallons en ajoutant des réservoirs sous voilure de 3 000 gallons chacun ; la masse brute augmenta de 30 000 livres, atteignant 450 000 livres. Un nouveau système de conduite de tir, le MD-9, fut introduit. Le ventre de l'appareil fut peint en blanc antidéflagrant pour réfléchir le rayonnement thermique d'une détonation nucléaire. La désignation RB-52C, prévue pour des appareils équipés pour la reconnaissance comme les RB-52B, fut rapidement abandonnée car les 35 B-52C construits pouvaient tous indifféremment emporter la nacelle. Les moteurs étaient les mêmes Pratt & Whitney J57 de 47 kN unitaires que sur le B-52B.