Boeing B-52 Stratofortress B-52C

O B-52C aumentou a capacidade de combustível (e o alcance) para 41.700 galões, com a adição de depósitos subalares de 3.000 galões cada um; o peso bruto cresceu 30.000 libras, até 450.000 libras. Foi introduzido um novo sistema de controlo de tiro, o MD-9. O ventre do aparelho foi pintado de branco antideflagrante para refletir a radiação térmica de uma detonação nuclear. A designação RB-52C, prevista para aparelhos equipados para reconhecimento tal como os RB-52B, foi rapidamente abandonada porque os 35 B-52C construídos podiam transportar a barquilha indistintamente. Os motores eram os mesmos Pratt & Whitney J57 de 47 kN unitários do B-52B.