BAe 146: Uncover the 4-Engine Mystery!
Vidéo de la chaîne Matt's Aviation Channel sur BAe 146, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 5:32. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
La vidéo, présentée à deux voix, explique pourquoi un avion régional aussi petit que le BAe 146 embarque quatre moteurs.
Hawker Siddeley, devenue plus tard British Aerospace, voulait un avion régional à réaction autonome, doté de son propre APU et de ses propres passerelles, capable d'opérer sur n'importe quel aéroport sans équipement au sol. Rolls-Royce ne put lui développer un moteur et fit faillite en 1971, si bien que l'entreprise se tourna vers Avco Lycoming.
L'ALF 502 dérive du turbomoteur T55, celui de l'hélicoptère Chinook. Deux ne fournissaient pas assez de poussée, on en monta donc quatre. En échange d'une consommation et d'une maintenance accrues, cela apporte de la redondance et une aptitude aux pistes courtes. L'avion n'a pas d'inverseurs de poussée : il freine grâce à l'aérofrein de queue, aux spoilers et aux freins de roues.