THE ATR-72'S STRONG RETURN: WHAT THE FUTURE HAS IN STORE
Vidéo de la chaîne Xavier Tytelman sur ATR 72, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 11:26. Langue : français. Type de vidéo : À bord.
Ce qui est présenté
Visite guidée d'un ATR 72 exposé au Salon du Bourget : l'extérieur, la cabine passagers et le poste de pilotage. La vidéo se complète de deux interviews, l'une sur les nouvelles cabines de luxe du constructeur et l'autre sur un projet de conversion de l'appareil en bombardier d'eau.
Détails montrés
Le présentateur souligne que l'avion décolle en environ 1 050 m et consomme près de 2 litres aux 100 km par passager. Il est équipé d'hélices à six pales Ratier-Figeac, de bottes de dégivrage pneumatiques sur les bords d'attaque et d'un mode « hôtel » qui lui fournit électricité et climatisation sans équipement au sol. La cabine compte deux sièges de chaque côté et des soutes à bagages à l'avant et à l'arrière. Le poste de pilotage est doté d'une avionique Thales à écrans, et l'avertisseur sonore de l'avion est également montré.
Contexte
Un représentant d'ATR présente la gamme de cabines VIP Highline, avec des sièges business de 23 pouces et des configurations de 26 à 30 places. Les premières livraisons sont prévues pour un groupe hôtelier malaisien et pour Air Tahiti. Le Kepplair 72 est ensuite présenté, une conversion emportant 7 500 litres d'eau ou de retardant, dont la certification est attendue fin 2026 et la mise en service pour l'été 2027. Le présentateur reconnaît participer à ce projet.