Antonov AN-148 - Un nombre heredado de la industria soviética y hoy con carácter Ucraniano.
Vidéo de la chaîne Historias de Vuelos sur Antonov An-148, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 6:35. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Un reportage de vulgarisation en espagnol sur l'Antonov An-148, un avion régional de passagers bimoteur à aile haute conçu par l'entreprise ukrainienne Antonov. Il revient sur son origine, sa production en Ukraine et en Russie, ses exploitants, ses variantes et ses accidents, et se termine par l'An-178, le transport militaire qui en dérive.
Contexte historique
Selon la vidéo, le projet répondait au vieillissement de la flotte de l'époque soviétique qui continuait de voler dans les pays de l'ancien bloc, avec des avions comme l'An-24, le Tu-134 ou le Yak-42. Les moteurs sont montés en hauteur pour éviter d'ingérer des objets sur des pistes non goudronnées. Antonov a autorisé l'entreprise russe VASO, à Voronej, à en assurer la fabrication. Plus tard, la guerre dans le Donbass a compliqué l'arrivée des composants ukrainiens, ce qui a retardé les livraisons et réduit les commandes.
Faits marquants
Le premier vol eut lieu le 17 décembre 2004. Le 21 décembre 2009, l'avion entra en service entre Saint-Pétersbourg et Moscou, et en 2010 AeroSvit l'utilisa sur des liaisons internationales comme Kiev-Varsovie. La version allongée, l'An-158, accueille jusqu'à 99 passagers. Cubana de Aviación a cloué au sol ses six appareils pour des problèmes techniques. La vidéo rappelle l'accident de 2011 survenu lors d'un vol d'entraînement et celui du vol 703 de Saratov Airlines en février 2018, sans survivants parmi les 71 personnes à bord, après lequel la Russie a interdit de vol les An-148. L'An-178 effectua son premier vol le 7 mai 2015.