Deadly icing. Air crash Antonov-148. Moscow-Orsk. 11 February 2018.

Vidéo de la chaîne Air Crash Investigation sur Antonov An-148, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 18:59. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

Reconstitution de l'accident du vol régulier de Saratov Airlines entre l'aéroport moscovite de Domodedovo et Orsk, assuré par un Antonov An-148, qui s'est écrasé le 11 février 2018 peu après le décollage. La vidéo, fondée sur le rapport officiel du CIA (Comité interétatique de l'aviation), recrée le cockpit et les instruments pour expliquer comment une erreur dans la préparation du vol a entraîné la perte de contrôle de l'appareil.

Ce jour-là, il neigeait à Domodedovo, avec des températures négatives et un plafond bas. L'équipage, arrivé avec deux heures et demie de retard, a renoncé au dégivrage préalable et a décollé sans allumer le chauffage des trois sondes de pression, qui sur l'An-148 s'active manuellement juste avant le décollage pour éviter leur surchauffe au sol. Les alertes de cabine avaient été coupées avant le roulage, et l'équipage avait l'habitude de voler avec des avertissements non résolus : seuls six de leurs 46 vols précédents s'étaient déroulés sans messages d'erreur.

Le gel a fait indiquer aux trois sondes des vitesses différentes et erronées. Le commandant, ne se fiant qu'à son propre indicateur, a alterné piqués et montées tandis que le copilote tentait de stabiliser l'appareil, au point de se disputer les commandes. L'avion est sorti des nuages à basse altitude et a percuté le sol avec une inclinaison d'environ 30 degrés en piqué et 4 g ; les 71 personnes à bord ont péri. La vidéo souligne que le manuel ne prévoyait pas la défaillance simultanée des trois sondes, revient sur des cas similaires comme celui du Boeing 757 à Lima en 1996 ou le vol AF447 de 2009, et rappelle que Saratov Airlines a perdu sa licence quatre mois plus tard.