Antonov AN-148 - Un nombre heredado de la industria soviética y hoy con carácter Ucraniano.

Video des Kanals Historias de Vuelos über Antonov An-148, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 6:35. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein spanischsprachiger Erklärbeitrag über die Antonov An-148, ein zweimotoriges Regionalpassagierflugzeug mit Hochdeckerflügel, entworfen vom ukrainischen Unternehmen Antonov. Er geht auf ihren Ursprung, die Produktion in der Ukraine und Russland, die Betreiber, die Varianten und die Unfälle ein und schließt mit der An-178, dem daraus abgeleiteten Militärtransporter.

Laut dem Video reagierte das Projekt auf die alternde Flotte aus der Sowjetzeit, die in den Ländern des ehemaligen Blocks noch flog, mit Flugzeugen wie der An-24, der Tu-134 oder der Jak-42. Die Triebwerke sind hoch montiert, um zu verhindern, dass sie auf unbefestigten Landebahnen Fremdkörper aufnehmen. Antonov beauftragte das russische Unternehmen VASO in Woronesch mit der Fertigung. Später erschwerte der Krieg im Donbass die Lieferung ukrainischer Komponenten, was Auslieferungen verzögerte und Bestellungen reduzierte.

Der Erstflug fand am 17. Dezember 2004 statt. Am 21. Dezember 2009 nahm das Flugzeug den Dienst zwischen Sankt Petersburg und Moskau auf, und 2010 setzte AeroSvit es auf internationalen Strecken wie Kiew-Warschau ein. Die verlängerte Version, die An-158, fasst bis zu 99 Passagiere. Cubana de Aviación stellte ihre sechs Exemplare wegen technischer Probleme am Boden. Das Video erinnert an den Unfall von 2011 während eines Trainingsflugs und an den des Fluges 703 von Saratov Airlines im Februar 2018, bei dem es unter den 71 Personen an Bord keine Überlebenden gab, woraufhin Russland der An-148 Flugverbot erteilte. Die An-178 flog erstmals am 7. Mai 2015.