¿Qué avión británico se fabricó en masa en EE UU?

La mayor parte de los D.H.4 se fabricaron como biplazas de uso general en Estados Unidos, destinados a las fuerzas expedicionarias estadounidenses en Francia, y el tipo se convirtió en el único avión de fabricación estadounidense que entró en combate en la Primera Guerra Mundial. La producción total fue de 6.295 aparatos, de los que 4.846 se construyeron en Estados Unidos. En Gran Bretaña, al cerrarse la producción se habían construido 1.449 aviones, de pedidos por 1.700, para el Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service.

De aquella variante americanizada del D.H.4 se ocuparon varias empresas distintas, entre ellas la Boeing Airplane Corporation, la Dayton-Wright Company, la Fisher Body Corporation y la Standard Aircraft Corporation. A los fabricantes estadounidenses se les encargaron 9.500 D.H.4, de los que 1.885 llegaron realmente a Francia durante la guerra.

El avión se concibió para el recién desarrollado motor BHP (Beardmore Halford Pullinger) de 160 hp (120 kW). Al tipo se asociaron el Rolls-Royce Eagle de 375 hp (280 kW), el BHP de 230 hp (170 kW), el RAF3A de la Royal Aircraft Factory de 200 hp (150 kW), el Siddeley Puma de 230 hp (170 kW) y el Fiat de 260 hp (190 kW). Un inconveniente del diseño era la distancia entre piloto y observador, separados por el gran depósito principal de combustible, lo que dificultaba la comunicación entre ambos, sobre todo en combate con cazas enemigos.