MiG-21: Formidable - by Nicolas de Lemos

Vídeo del canal Aero Masterclass sobre Mikoyan-Gurevich MiG-21, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 1:01:49. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.

Documental en francés que recorre la historia completa del caza soviético MiG-21: su origen como interceptor, los prototipos, la evolución de sus variantes por generaciones, la producción bajo licencia, su difusión entre decenas de fuerzas aéreas y su historial en combate. El vídeo lo presenta como el reactor más fabricado de la historia, usado en unos 55 países.

A comienzos de la Guerra Fría, la Unión Soviética buscaba un interceptor capaz de alcanzar Mach 2 a 20.000 metros para proteger sus instalaciones de bombarderos como el B-47 y el B-52, y para sustituir al MiG-19. El instituto TsAGI propuso estudiar dos configuraciones: ala en flecha y ala delta de 57°. De ahí salieron los prototipos Ye-2, que voló el 14 de febrero de 1955, Ye-4, que lo hizo el 16 de junio del mismo año, Ye-2A y Ye-5, que despegó el 9 de enero de 1956. Ambas líneas se mostraron en el desfile de Túshino el 24 de junio de 1956. El Ye-6/1 alcanzó Mach 2,05 a 12.000 metros antes de estrellarse por una avería el 28 de mayo de 1958. Las entregas a la aviación soviética empezaron en otoño de 1959, con fabricación en Gorki, Moscú y Tiflis.

Entre las variantes figuran el F-13, armado con el misil K-13 copiado del AIM-9 Sidewinder; el PF y el PFM; el R de reconocimiento; el S con radar Saphir-21; el SM y el MF con motor R13-300; el bis con R25-300, en servicio en 1972; y los biplazas U, US y UM, el primero volado el 17 de octubre de 1960. Se fabricó bajo licencia en Checoslovaquia, en India, donde se produjeron 205 MiG-21FL hasta 1973, y en China como J-7, cuyo primer vuelo fue el 17 de enero de 1966. Llegaron después modernizaciones como el MiG-21-93, el LanceR y el Bison indio. Finlandia lo usó de 1963 a 1998; Bulgaria lo retiró el 18 de diciembre de 2015, la República Checa en 2005 y Rumanía en mayo de 2023, mientras Croacia lo reemplazó por Rafale F3R. Francia alquiló un MiG-21US para la escuela de ensayos EPNER de Istres. La deserción del piloto iraquí Munir Redfa permitió a Israel, y después a Estados Unidos con el programa Have Doughnut, evaluar el avión. En combate, el vídeo repasa Vietnam, con la operación Bolo del 2 de enero de 1967, en la que los F-4 derribaron siete MiG-21 sin pérdidas, la guerra de los Seis Días, el Yom Kipur, el conflicto indo-pakistaní de 1971 y la guerra Irán-Irak.