Messerschmitt Bf 109 Bf 109 B

El Bf 109 B fue la primera versión producida en serie del caza. La modificación inicial, el B-1, montaba el motor Junkers Jumo 210D de 493 kW (661 CV) con hélice bipala de paso fijo; durante la producción se introdujo una hélice de paso variable, con frecuencia instalada también en aparatos ya construidos, que pasaron a conocerse extraoficialmente como B-2. El Bf 109 B combatió con la Legion Condor en la Guerra Civil española, donde quedó patente que su armamento resultaba insuficiente. Se probaron aparatos con una ametralladora adicional sincronizada en el motor, pero resultó poco fiable por las vibraciones y el sobrecalentamiento; el prototipo V8 ensayó dos armas más en las alas, lo que reveló que estas necesitaban refuerzo estructural, y en el V9 posterior esas armas de ala se sustituyeron por cañones MG FF de 20 mm. Se construyeron 341 unidades del B-1 entre Messerschmitt, Fieseler y Erla Maschinenwerke.