Messerschmitt Bf 109 Bf 109 B

O Bf 109 B foi a primeira versão do caça produzida em série. A modificação inicial, o B-1, usava o motor Junkers Jumo 210D de 493 kW (661 CV) com hélice de duas pás de passo fixo; durante a produção foi introduzida uma hélice de passo variável, frequentemente instalada também em aparelhos já construídos, que passaram a ser conhecidos extraoficialmente como B-2. O Bf 109 B combateu com a Legião Condor na Guerra Civil Espanhola, onde ficou patente que o seu armamento era insuficiente. Foram testados aparelhos com uma metralhadora adicional sincronizada no motor, mas revelou-se pouco fiável devido às vibrações e ao sobreaquecimento; o protótipo V8 testou mais duas armas nas asas, o que revelou que estas precisavam de reforço estrutural, e no V9 posterior essas armas de asa foram substituídas por canhões MG FF de 20 mm. Foram construídas 341 unidades do B-1 entre a Messerschmitt, a Fieseler e a Erla Maschinenwerke.