Flying in the QantasLink Fokker 100 from Kalgoorlie to Perth
Vídeo del canal Paul Stewart sobre Fokker 100, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:28. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.
Qué se recorre
Crónica de viaje en clase turista a bordo de un Fokker 100 de QantasLink entre Kalgoorlie y Perth, en Australia Occidental. El vídeo recorre la facturación, la pequeña sala VIP de Qantas en Kalgoorlie, el embarque, la cabina, el despegue, un servicio breve de comida y la llegada a Perth. El avión, matrícula VH-NHJ, se montó en 1993 y voló para varias aerolíneas antes de llegar a Australia en 2013.
Detalles que se ven
La cabina tiene asientos en configuración 2-3, buen espacio para las piernas y no ofrece pantallas ni enchufes. El autor explica los motores montados atrás y en alto, que permiten un fuselaje más bajo y alejan los motores de los residuos de la pista. Señala los carenados que alojan el mecanismo de flaps, pintados de rojo y con los flaps extendidos hasta 42 grados en el aterrizaje, una banda negra en el ala para detectar hielo, las descargas estáticas y las vallas de capa límite. El vuelo duró unos 50 minutos y apenas alcanzó los 30.000 pies.
Contexto
El autor resume la historia del modelo como sucesor del F28 Fellowship, junto al Fokker 50 y el Fokker 70, el rescate del Gobierno neerlandés, la ruptura con Daimler-Benz en 1996 y la quiebra de Fokker tras construir 283 Fokker 100. En Kalgoorlie se ve también un Fokker 100 de Virgin Australia.