Inside The Cockpit - Bücker Bü-131 'Jungmann'

Vídeo del canal Military Aviation History sobre Bücker Bü 131 Jungmann, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 12:25. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

El presentador visita en Lausana (Suiza) un Bücker Bü 131 Jungmann que Empa mantiene en estado de vuelo. Tras una introducción histórica, se sienta en el puesto trasero del instructor y explica la cabina y el procedimiento de arranque.

El alumno iba delante con solo velocímetro, altímetro e indicador de viraje, para centrarse en aprender a volar. El instructor, detrás, tenía además brújula, variómetro, reloj, presión de combustible, revoluciones, magnetos y cebador. El compensador de profundidad queda a la derecha; gases y mezcla, a la izquierda, junto a un mando para bloquear la rueda de cola. El fuselaje es de tubo de acero entelado y las alas, de madera y tela, intercambiables entre la posición superior y la inferior. Para arrancar, un ayudante gira la hélice varias vueltas mientras se abre el combustible, se pone mezcla rica y se ceba el motor; después se da contacto y se impulsa la hélice.

Bücker Flugzeugbau se fundó en 1932 cerca de Johannisthal (Berlín). El Bü 131 voló en abril de 1934 con un Hirth de 80 CV, y la versión B pasó al Hirth HM 504 de 105 CV, con producción desde 1936. Se exportó y se fabricó bajo licencia en Suiza, España, Hungría y Japón, que construyó unos 1.400. La producción alemana se quedó algo por debajo de los 2.000. Mide 6,6 m de largo y 7,4 m de envergadura, alcanzaba unos 182 km/h y tenía 650 km de alcance. Retirado de las escuelas, pasó a enlace y a ataques nocturnos de hostigamiento.