B-17 Flying Fortress. The workhorse of the American mighty bomber force. Upscaled video in HD
Vídeo del canal DroneScapes sobre Boeing B-17 Flying Fortress, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 57:52. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental sobre el papel del Boeing B-17 Flying Fortress en la campaña de bombardeo diurno de la 8.ª Fuerza Aérea estadounidense sobre Europa durante la Segunda Guerra Mundial. Combina narración, metraje de época y testimonios de antiguos tripulantes, que relatan misiones, derribos, saltos en paracaídas y la vida en las bases de Inglaterra.
Contexto histórico
La doctrina de preguerra confiaba en que formaciones cerradas de B-17, armados con 13 ametralladoras, podrían defenderse sin escolta. La Operación Pointblank de 1943 contra la industria aeronáutica alemana desmintió esa idea: el 17 de agosto de 1943 las misiones contra la fábrica Messerschmitt de Regensburg y las plantas de rodamientos de Schweinfurt, que según el vídeo producían entre el 30 y el 40 % de los rodamientos alemanes, sufrieron graves pérdidas, y el 100.º Grupo de Bombardeo se ganó el apodo de «Bloody Hundredth». Los cazas alemanes aprendieron a atacar de frente, el punto débil de la defensa del bombardero. Siguieron Bremen, Münster y el segundo ataque a Schweinfurt del 14 de octubre, tras el cual la 8.ª Fuerza Aérea exigió cazas de largo alcance: depósitos lanzables para los P-47, los primeros P-38 de escolta en octubre de 1943 y después el P-51. El documental repasa también el desgaste psicológico de las tripulaciones, el arte de morro, el apoyo al desembarco de Normalndía, los ataques a refinerías y a la red ferroviaria alemana y la creciente amenaza de la artillería antiaérea al final de la guerra.
Datos destacados
En Bremen, el 8 de octubre de 1943, se perdieron 30 de 399 aviones. De los 229 B-17 del segundo ataque a Schweinfurt, 60 fueron derribados, siete dados de baja y 138 resultaron dañados. En dos semanas de octubre la 8.ª Fuerza Aérea perdió más de 200 bombarderos. Se fabricaron más de 12.000 B-17; la versión B-17G, con torreta de mentón, fue la más numerosa, con 8.680 unidades. Al terminar la guerra, unos 2.000 aparatos reunidos en Inglaterra volvieron a Estados Unidos o se desguazaron allí mismo.