Was ist der teuerste Privatjet der Welt?

Die teuersten Privatjets der Welt sind nicht die üblichen Business-Flugzeuge von Gulfstream oder Bombardier, sondern Großraumjets, die ursprünglich für Fluggesellschaften entwickelt und zu fliegenden Residenzen für Staatsoberhäupter, Königsfamilien oder große Vermögen umgebaut wurden. Der meistgenannte Fall ist die Boeing 747-8, das größte von dem Unternehmen gebaute Passagierflugzeug: Ihr Listenpreis erreichte in der Preisliste von 2019 etwa 418 Millionen Dollar – die letzte, die Boeing veröffentlichte, bevor es aufhörte, offizielle Preise bekanntzugeben; die Modellseite auf der Website enthält heute keine Zahl mehr, sodass es derzeit keinen überprüfbaren Referenzpreis gibt. Auf dieser Basis wird dann eine vollständig maßgeschneiderte Kabine eingebaut, mit Schlafzimmern, Besprechungsräumen und manchmal einem Fitnessraum – eine Arbeit, die mehr als zwei Jahre dauern kann und spezialisierten VIP-Ausbaubetrieben überlassen wird. Zu den bekannten Eigentümern zählen Königsfamilien aus dem Nahen Osten und bedeutende asiatische Geschäftsleute, wobei die Identität des Käufers selten öffentlich gemacht wird.

Der endgültige Preis eines solchen Flugzeugs liegt nicht im Rumpf, sondern im Innenausbau: Jede Verkleidung, jedes elektrische System und jedes Möbelstück wird individuell für dieses spezifische Flugzeug entworfen und zertifiziert – ein Prozess, der deutlich handwerklicher und stärker reguliert ist als die Fertigstellung eines in Serie gebauten Business-Jets. Boeing fasst diese Tätigkeit unter seinem Programm Boeing Business Jets zusammen, das private Versionen sowohl seiner Schmalrumpf- als auch seiner Großraumflugzeuge anbietet. Diese Kombination aus einem extrem teuren Basisflugzeug und einer maßgeschneiderten Kabine ist der Grund, warum eine private 747-8 oder 787 weit über jeder Gulfstream G700 oder Bombardier Global 7500 liegt, den teuersten in Serie gebauten Business-Jets, deren Listenpreis um eine Größenordnung niedriger ist.