Wie viel Gewicht sparen die Kohlefaser-Bremsen der 737…

Wie viel Gewicht sparen die Kohlefaser-Bremsen der 737 Next Generation?

Kurze Antwort

Bis zu 700 Pfund (320 kg) gegenüber den Stahlbremsen hoher Kapazität der Next Generation 737-700, -800 und -900ER, und 550 Pfund (250 kg) gegenüber den Standard-Stahlbremsen der -600 und -700. Boeing bot die Option ohne Aufpreis an, mit einer Lebensdauer, die die doppelte Anzahl an Landungen erreichen kann.

Veröffentlicht: 31. Oktober 2026 · Aktualisiert: 31. Oktober 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie viel Gewicht sparen die Kohlefaser-Bremsen der 737 Next Generation?

Fahrwerksbetätigung Boeing 737-800 EL AL im Anflug auf VIE DSC 3259wPeter Haas (CC BY SA), vía commons

Bis zu 320 kg weniger Gewicht

Die Kohlefaser-Bremsen, die Boeing für die 737 Next Generation anbot, sparen bis zu 700 Pfund Gewicht am Flugzeug. Die Option wurde ohne Aufpreis zum Flugzeugpreis angeboten. Der Hersteller verband diese Einsparung mit einem zweiten Argument: Die Lebensdauer der Bremse kann die doppelte Anzahl an Landungen erreichen. Die Aufschlüsselung nach Version ergibt eine Einsparung von 700 Pfund (320 kg) gegenüber den Stahlbremsen hoher Kapazität der Next Generation 737-700, 737-800 und 737-900ER. Bei den Next Generation 737-600 und 737-700 mit Stahlbremsen in Standardkapazität liegt die Einsparung bei 550 Pfund (250 kg).

Was sich im Betrieb ändert

Die Bremsleistung der Kohlefaserbremsen entspricht der der Stahlbremsen. Zu dieser Leistung kommt eine erhebliche Gewichtsersparnis hinzu, die letztlich die Kraftstoffeffizienz verbessert. Die Kombination aus geringerem Gewicht und höherer Haltbarkeit senkt insgesamt die Wartungs- und Betriebskosten.