Wie werden Passagierflugzeuge genannt?

Der technische Begriff lautet Passagiertransportflugzeug, im allgemeinen Sprachgebrauch werden jedoch die Bezeichnungen Verkehrsflugzeug oder Airliner bevorzugt. Die Luftfahrtzertifizierung fasst sie unter der Transportkategorie zusammen (FAA Part 25 und EASA CS-25), die strukturelle und sicherheitstechnische Anforderungen für Flugzeuge über 5.700 kg festlegt. Jedes Modell trägt außerdem den Namen seines Herstellers und eine Nummer: Boeing verwendet die 7X7-Serie (707, 737, 747, 787), Airbus die A3XX-Serie (A320, A350, A380) und Embraer die Bezeichnung E-Jet (E175, E195). Varianten werden mit Suffixen gekennzeichnet, etwa 737-800 oder A321neo, wobei neo für new engine option steht.

Regionalflugzeuge bieten zwischen 50 und 100 Passagieren Platz und bedienen Kurzstrecken: Turboprops wie den ATR 72 oder die De Havilland Dash 8 sowie Jets wie die Embraer E175 oder den Airbus A220. Schmalrumpf- oder Single-Aisle-Flugzeuge mit 120 bis 240 Sitzen sind weltweit am zahlreichsten vertreten; die Boeing 737 und die Airbus-A320-Familie kommen zusammen auf über 20.000 ausgelieferte Einheiten und bedienen die meisten innerstaatlichen und europäischen Flüge. Großraumflugzeuge haben zwei Gänge und 250 bis 500 Sitze und fliegen interkontinentale Strecken: Boeing 777 und 787, Airbus A330 und A350 sowie die inzwischen eingestellten 747 und A380, die einzigen mit zwei vollwertigen Decks.

Jumbo wurde ursprünglich auf die 747 angewendet und im weiteren Sinne auf jedes Großraumflugzeug. Jet bezeichnet ein Flugzeug, das von Strahltriebwerken angetrieben wird, im Gegensatz zu einem Turboprop. Charter ist kein Flugzeugtyp, sondern ein außerhalb des regulären Flugplans gebuchter Flug. Und Business-Jets wie Gulfstreams oder Falcons befördern Passagiere, gelten aber nicht als Verkehrsflugzeuge.