L'F 15 Eagle, il Più Potente Aereo da Combattimento mai Sviluppato!

Video des Kanals aTech IT über McDonnell Douglas F-15 Eagle, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 8:58. Sprache: Italienisch. Videotyp: Dokumentation.

Italienischsprachiger Erklärbeitrag über Ursprung, Versionen und Gegenwart der McDonnell Douglas F-15 Eagle, vom FX-Programm bis zu F-15EX und F-15IA.

1964 suchte die USAF einen Nachfolger für die F-4 Phantom II und startete das FX-Programm. Die Ausschreibung wurde am 30. September 1968 veröffentlicht, und Fairchild, North American und McDonnell Douglas reichten Vorschläge ein. Am 23. Dezember 1969 wurde der Vorschlag von McDonnell Douglas ausgewählt. Der Prototyp flog am 27. Juli 1972 unter der Führung von Irving L. Burrows, und die zweisitzige F-15B absolvierte ihren Erstflug am 7. Juli 1973. Die F-15B wurden am 14. November 1974 in Dienst gestellt, die F-15A im Januar 1976. Es wurden 384 F-15A und 61 F-15B gebaut.

Das Video führt ihre Wendigkeit auf die geringe Flächenbelastung zurück und ihre Gewichtskontrolle auf die Titanstruktur, und hebt die Sicht durch die Blasenkanzel hervor. Mit der Streak Eagle, einer F-15A ohne Radar, Luftbremse, Klappen und Bewaffnung, wurden bei Flügen zwischen dem 16. Januar und dem 1. Februar 1975 Steigrekorde aufgestellt. Die F-15C flog im Februar 1979: Sie bekam mehr Treibstoff und am Rumpf angebrachte FAST-Tanks, ihre zweisitzige Version ist die F-15D. Aus der F-15D entstand die 1986 entwickelte F-15E Strike Eagle, ein Jagdbomber. Im März 2009 stellte Boeing die Silent Eagle mit internem Waffenschacht vor. Anfang 2023 plante die US Air Force den Kauf von 80 Flugzeugen. Die F-15EX kann 12 Luft-Luft-Raketen tragen und verfügt über Fly-by-Wire-Steuerung, ein Radar mit aktiver elektronischer Antenne und einen IRST-Sensor. Israel erhält 25 F-15IA, eine an die F-15EX angepasste Version.