Variante der Bücker Bü 131 Jungmann
Bücker Bü 131 Jungmann SSH T-131PA
Der polnische neu gebaute Jungmann: Serienversion von SSH mit LOM-M332AK-Motor mit 138 PS, seit 1995 in Produktion für den Markt des sportlichen und kunstfliegerischen Fliegens.
Eintrag zur Bücker Bü 131 Jungmann
Geschichte
Ein halbes Jahrhundert nach dem Ende der deutschen Produktion wurde der Jungmann in Polen erneut gebaut. Laut englischer und spanischer Wikipedia baute das Unternehmen SSH ab 1994 vier Vorserien-T-131P mit dem tschechischen Walter-Minor-4-III-Motor mit 78 kW (105 PS), demselben, den der Nachkriegs-Aero-C-104 getragen hatte. Daraus entstand die T-131PA mit dem LOM M332AK mit 103 kW (138 PS), einem tschechischen aufgeladenen liegenden Vierzylinder, der dem Doppeldecker kunstflugtaugliche Leistungen verleiht, die denen der ursprünglichen Hirth-Motoren überlegen sind.
Die T-131PA flog erstmals 1995. Die englische Wikipedia verzeichnet drei Vorserienmaschinen 2012 und 29 bis 2022 gebaute Serienflugzeuge, Zahlen, die der Bestand nicht addiert, da sie aus unterschiedlichen Zählungen stammen. Neben den spanischen CASA-1.131-Exemplaren, die nach 1988 auf den Markt kamen, und den Nachbauten von Bücker Prado ist die SSH-Produktion diejenige, die den Jungmann als ab Werk verfügbares Flugzeug für Piloten des klassischen und kunstflugtauglichen Fliegens erhält.