Sabia…
Que foguetes tem a Blue Origin?
Resposta direta
Dois veículos, mais uma família de motores. New Shepard é um foguete suborbital reutilizável com uma cápsula de seis lugares que voa acima da linha de Kármán, a 100 km. New Glenn é o pesado orbital: dois estágios, sete motores BE-4, uma carenagem de 7 m e cerca de 45 toneladas em órbita baixa, com um primeiro estágio que aterra num navio.
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New Shepard, o veículo suborbital
New Shepard é um foguete reutilizável de um único estágio que transporta uma cápsula desmontável, construído para voos curtos acima da linha de Kármán, a 100 km de altitude. O propulsor eleva a cápsula, separa-se dela e aterra verticalmente numa plataforma próxima do local de lançamento, no oeste do Texas, enquanto a cápsula continua em voo balístico, oferece aos seus ocupantes alguns minutos de ausência de peso e regressa sob paraquedas. Todo o perfil dura minutos, não horas. A cápsula tem capacidade para seis pessoas, atrás de janelas invulgarmente grandes, e também voa sem tripulação com cargas de investigação; o primeiro voo tripulado, com Jeff Bezos a bordo, ocorreu em julho de 2021.
New Glenn, o orbital
New Glenn é uma máquina de outra categoria: dois estágios, um primeiro estágio reutilizável impulsionado por sete motores BE-4 que queimam gás natural liquefeito e oxigénio líquido, e uma carenagem de 7 metros, mais larga do que a da maioria dos concorrentes, o que se adequa a cargas volumosas ou agrupadas. A Blue Origin indica cerca de 45 toneladas em órbita baixa terrestre, com o propulsor recuperado num navio no mar em vez de em terra. Alcançou a órbita no seu primeiro voo em 2025, e a sua segunda missão, em novembro de 2025, transportou o par de orbitadores marcianos ESCAPADE da NASA.
Motores, módulos de aterragem e o que vem depois
A linha de motores é um produto por si só. O BE-3 impulsiona o New Shepard e, numa variante de vácuo, o estágio superior do New Glenn; o BE-4 voa no New Glenn e também é vendido à United Launch Alliance para o Vulcan, o que torna a Blue Origin fornecedora de um concorrente direto. Além dos lançadores, a empresa constrói os módulos de aterragem lunar Blue Moon, selecionados pela NASA para uma aterragem tripulada da Artemis, e propôs habitats orbitais. O fio condutor é a reutilização de hardware construído do início ao fim internamente.
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