Project Gemini: The Dangerous Path to the Moon | Free Documentary Space

Vídeo do canal Free Documentary - Space sobre Projeto Gemini, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 52:10. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário que percorre o Projeto Gemini como ponte entre o Mercury e o Apollo. Explica por que motivo a NASA precisava de dominar o encontro orbital, o acoplamento, os passeios espaciais e os voos de longa duração antes de tentar a alunagem, e revê missão a missão os sucessos e falhas do programa.

Depois do objetivo lunar anunciado por Kennedy em 1961, a NASA ainda não sabia como o concretizar. Frente à ascensão direta com o Nova e ao encontro em órbita terrestre, um grupo do Langley Research Center defendeu o encontro em órbita lunar, inicialmente tido por loucura e finalmente adotado. O Gemini foi concebido como programa intermédio enquanto se desenvolviam os grandes Saturn. Usava um lançador derivado do míssil Titan II, de combustível hipergólico, e uma cápsula biplace da McDonnell com módulos descartáveis, computador de voo e assentos ejetáveis em vez de torre de salvamento, decisão do seu projetista principal, Jim Chamberlin. Testou-se e descartou-se uma ala Rogallo insuflável para aterrar em terra. Como alvo de acoplamento adaptou-se o estágio Agena, lançado por um Atlas.

Após dois voos sem tripulação, a Gemini 3 (Grissom e Young, 23 de março de 1965) foi a primeira nave tripulada a mudar de órbita. Na Gemini 4, Ed White realizou o primeiro passeio espacial norte-americano, e a Gemini 5 bateu o recorde de duração apesar de falhas nas células de combustível. A perda da Agena obrigou a repensar a Gemini 6, que acabou por voar junto da Gemini 7 no primeiro encontro orbital; a Gemini 7 permaneceu 14 dias em órbita. A Gemini 8, com Armstrong e Scott, conseguiu o primeiro acoplamento, mas um propulsor bloqueado provocou uma rotação perigosa e uma descida de emergência no Pacífico. See e Bassett morreram num acidente de T-38 antes da Gemini 9, cujo alvo ainda conservava a carenagem. Os passeios de Cernan, Collins e Gordon mostraram o quão extenuante era o trabalho extraveicular, até que na Gemini 12 Aldrin, treinado debaixo de água e com mais pontos de apoio, completou com sucesso mais de duas horas fora da nave. O documentário termina sublinhando o legado do Gemini nos acoplamentos e passeios espaciais da Estação Espacial Internacional.