Família: Atlas
Atlas (família)
Estatísticas de lançamentos
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- Lançamentos totais
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- Sucessos
- 0
- Falhas
- —
- Taxa de sucesso
A família Atlas é a linhagem de mísseis e lançadores norte-americanos que arranca com o míssil intercontinental SM-65 e chega, sete décadas depois, ao Atlas V. Nasceu como arma da Guerra Fria, teve uma vida militar curta e uma carreira espacial longíssima, com os primeiros norte-americanos em órbita entre as suas cargas.
Desenho de três vistas
História
O Atlas começou como o SM-65, um míssil balístico intercontinental que a Convair, divisão da General Dynamics, desenvolveu sob contrato da Força Aérea. Queimava querosene RP-1 com oxigénio líquido em três motores dispostos numa configuração insólita, a chamada «andar e meio»: os dois motores exteriores soltavam-se com a sua estrutura durante a subida, enquanto o motor central, os depósitos e o resto da estrutura seguiam unidos até ao esgotamento do propulsante. O nome foi proposto pela equipa de Karel Bossart no projeto MX-1593, a evocar o titã grego e, de caminho, a Atlas Corporation, empresa-mãe da Convair. O seu traço técnico mais lembrado eram os depósitos «de balão», de aço inoxidável finíssimo e sem reforços rígidos: só a pressão interna lhes dava consistência e, vazios, tinham de ser mantidos pressurizados com azoto para que o foguetão não se dobrasse sobre si mesmo.
O protótipo à escala completa, o Atlas A, voou pela primeira vez a 11 de junho de 1957 e falhou; o primeiro ensaio bem-sucedido de um SM-65 chegou a 17 de dezembro de 1957, empurrado pela urgência que o êxito do R-7 soviético tinha criado. Como arma o seu serviço foi breve — o último esquadrão saiu de alerta operacional em 1965 —, mas os mísseis retirados encontraram um segundo emprego como propulsores espaciais: os convertidos Atlas E/F lançaram, entre outras cargas, os primeiros satélites GPS do Bloco I, e o SM-65 serviu de primeiro andar de lançadores de satélites durante meio século.
A faceta civil deu à família o seu lugar na história. O Atlas LV-3B modificado foi o lançador orbital do Projeto Mercury e colocou em órbita baixa quatro naves tripuladas; a 20 de fevereiro de 1962 lançou a Friendship 7 de John Glenn, que completou três voltas à Terra. Com os andares superiores Agena e Centaur, o Atlas enviou as sondas Mariner a Mercúrio, Vénus e Marte. Desse tronco saiu o Atlas II, com 63 lançamentos entre 1991 e 2004; depois o Atlas III, do qual só voaram seis unidades entre 2000 e 2005; e finalmente o Atlas V, ainda em serviço. Mais de 300 lançamentos Atlas partiram de Cabo Canaveral e 285 da base de Vandenberg.
Cronologia de lançamentos
| Data | Base de lançamento | Resultado | Carga útil |
|---|
Versões
| SM-65A Atlas | SM-65B Atlas | SM-65C Atlas | SM-65D Atlas | Atlas-Agena | Atlas LV-3B | SM-65E Atlas | SM-65F Atlas | Atlas-Centaur | Atlas SLV-3 | Atlas E/F | Atlas H | Atlas G | Atlas I | Atlas II | Atlas IIA | Atlas IIAS | Atlas III | Atlas IIIA | Atlas IIIB | Atlas V | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primeiro lançamento | 11 de junho de 1957 | 19 de julho de 1958 | 24 de dezembro de 1958 | 14 de abril de 1959 | 26 de fevereiro de 1960 | 29 de julho de 1960 | 11 de outubro de 1960 | 8 de agosto de 1961 | 8 de maio de 1962 | 1 de junho de 1966 | 6 de abril de 1968 | 9 de fevereiro de 1983 | 9 de junho de 1984 | 25 de julho de 1990 | 7 de dezembro de 1991 | 10 de junho de 1992 | 16 de dezembro de 1993 | 24 de maio de 2000 | 24 de maio de 2000 | 21 de fevereiro de 2002 | 21 de agosto de 2002 |
| Último lançamento | — | — | — | — | 27 de junho de 1978 | 15 de maio de 1963 | — | — | 31 de agosto de 2004 | 19 de maio de 1983 | 24 de março de 1995 | 15 de maio de 1987 | 25 de setembro de 1989 | 25 de abril de 1997 | 16 de março de 1998 | 5 de dezembro de 2002 | 31 de agosto de 2004 | 3 de fevereiro de 2005 | 13 de março de 2004 | 3 de fevereiro de 2005 | — |
| Altura | — | — | — | 22,9 m | 36 m | 29,1 m | — | — | — | — | — | — | 43,9 m | 43,9 m | 47,5 m | — | — | 52,8 m | — | — | 58,3 m Melhor valor da linha |
| Diâmetro | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3,1 m | 3 m | — | — | 3,1 m | — | — | 3,8 m Melhor valor da linha |
| Massa | — | — | — | 116 100 kg | 154 675 kg | 117 934 kg | 121 563 kg | 121 563 kg | — | 118 355 kg | — | — | 164 300 kg | 164 300 kg | 204 300 kg | — | — | 214 338 kg | — | — | 590 000 kg Melhor valor da linha |
| Andares | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 Melhor valor da linha | — | — | 2 Melhor valor da linha |
| Capacidade para LEO | — | — | — | — | 998 kg | 1360 kg | — | — | — | — | — | — | 5900 kg | 5900 kg | 6580 kg | 7280 kg | 8610 kg | — | 8686 kg | 10 759 kg Melhor valor da linha | — |
| Capacidade GTO | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2375 kg | 2375 kg | 2810 kg | 3039 kg | 3630 kg | — | 4060 kg | 4500 kg Melhor valor da linha | — |
| Reutilizável | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não |
Imagens