Variante do McDonnell Douglas F-4 Phantom II

McDonnell Douglas F-4 Phantom II F-4M

Phantom FGR.Mk.2 da Royal Air Force, com turbofans Rolls-Royce Spey de maior tração do que os J79 americanos.

Ficha do McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Imagem pendente

História

O F-4M (Phantom FGR.Mk.2) equipou a Royal Air Force com turbofans Rolls-Royce RB.168-25R Spey Mk.202/203, de maior tração unitária do que os General Electric J79 das versões americanas (91,2 kN com pós-combustão), o que aumentou o raio de ação e o alcance em voo de ferry, em troca de uma velocidade máxima ligeiramente menor. Alcançava Mach 2,07 a 12.192 m e podia transportar até 7.257 kg de armamento na estação central e nos quatro subalares, além de mísseis AIM-7 Sparrow e AIM-9 Sidewinder.

Fontes: Joe Baugher