Il 13 gennaio 1960 il prototipo del Canadair CL-41, immatricolato CF-LTW-X, compì il suo primo volo con il pilota Ian MacTavish ai comandi. Era l'addestratore a getto ad alte prestazioni che Canadair proponeva dall'inizio degli anni '50 e che sarebbe entrato in servizio come CT-114 Tutor.

L'aereo era destinato a preparare i piloti della RCAF alla transizione verso l'F-86 Sabre, con comandi simili, ma disponeva di allievo e istruttore affiancati con comandi identici affinché l'istruttore potesse intervenire. Dopo prove e dimostrazioni, il ministro della Difesa D. S. Harkness annunciò l'11 settembre 1961 un ordine iniziale di 190 aerei CL-41A, che iniziarono ad arrivare nel 1963 al costo di 425.000 dollari canadesi ciascuno.

Il Tutor, con un'apertura alare di 11,13 m e una velocità massima di 782 km/h, è rimasto in servizio dal 1963. Lo stesso prototipo partecipò nel 1971 alla gara aerea Londra-Victoria per il centenario della Columbia Britannica, fu successivamente esposto alla base di Portage la Prairie, e nel 2013 fu acquisito dal National Air Force Museum of Canada.

Primo volo del Canadair CL-41 (CT-114 Tutor)