Erstflug der Canadair CL-41 (CT-114 Tutor)

Am 13. Januar 1960 absolvierte der Prototyp der Canadair CL-41 mit dem Kennzeichen CF-LTW-X seinen Erstflug mit Pilot Ian MacTavish am Steuer. Es war der leistungsstarke Strahltrainer, den Canadair seit Anfang der 1950er Jahre anbot und der als CT-114 Tutor in Dienst gestellt werden sollte.

Das Flugzeug sollte RCAF-Piloten auf den Übergang zur F-86 Sabre mit ähnlichen Steuerelementen vorbereiten, hatte aber Schüler und Lehrer nebeneinander mit identischen Steuerungen, sodass der Lehrer eingreifen konnte. Nach Erprobungen und Vorführungen kündigte Verteidigungsminister D. S. Harkness am 11. September 1961 eine Erstbestellung von 190 CL-41A-Flugzeugen an, die 1963 zu einem Stückpreis von 425.000 kanadischen Dollar eintrafen.

Die Tutor, mit einer Spannweite von 11,13 m und einer Höchstgeschwindigkeit von 782 km/h, ist seit 1963 im Dienst. Der Prototyp selbst nahm 1971 am Luftrennen London-Victoria zum hundertjährigen Bestehen von British Columbia teil, wurde später auf der Basis Portage la Prairie ausgestellt und 2013 vom National Air Force Museum of Canada erworben.