Istituzionale
Immobilizzazione della flotta di Dr.I dopo gli incidenti di Gontermann e Pastor
2 novembre 1917
Dopo il cedimento in volo dell'ala superiore di due triplani — quello di Heinrich Gontermann il 29 ottobre e quello di Günther Pastor il 31 ottobre 1917, entrambi mortali — l'Idflieg immobilizzò il 2 novembre l'intera flotta di Dr.I in servizio, in attesa di un'inchiesta.