Che cosa accadde ai 24 AT-11 ordinati dai Paesi Bassi?

I Paesi Bassi avevano ordinato ventiquattro AT-11 per il servizio nelle Indie Orientali Olandesi, ma fu l'USAAF a prenderli in carico. Quei 24 aerei ordinati dai Paesi Bassi furono confiscati dall'USAAF e impiegati dalla Royal Netherlands Military Flying School a Jackson, nel Mississippi.

L'AT-11 Kansan, inizialmente chiamato Kansas ed equipaggiato con motori R-985-AN-1, era un addestratore per il bombardamento e il tiro dell'USAAF. Aveva una piccola stiva capace di ospitare fino a 1.000 libbre di bombe leggere. Invece dei consueti finestrini rettangolari della cabina aveva piccoli oblò circolari, e il muso fu riprogettato per ospitare una postazione di puntamento per il bombardamento. Il suo armamento comprendeva due mitragliatrici da 7,62 mm.

Rispetto al C-45, l'AT-11 si distingueva per essere equipaggiato con il mirino di puntamento Norden, allora segreto, e con una torretta dorsale. In quella torretta erano installate mitragliatrici Browning calibro .30, e l'aereo era mosso da due motori radiali Pratt & Whitney R-985 da 450 hp. A bordo c'erano due membri dell'equipaggio e quattro allievi. Gli addestratori per il tiro ricevevano anche due o tre mitragliatrici calibro .30.