Sapevi che l'Iran dello scià acquistò 747 di seconda mano da TWA e Continental?

Il 1º febbraio 1975 la TWA annunciò la vendita al governo iraniano di sei dei suoi diciannove Boeing 747 per un prezzo di 99 milioni di dollari. Alla stessa data gli iraniani trattavano anche l'acquisto di altri sei jumbo della compagnia. La compagnia aerea fu costretta a vendere nove dei suoi 747 all'Imperial Iranian Air Force per far fronte agli impegni salariali. Questi velivoli uscirono dalla flotta tra marzo e dicembre 1975.

Dei dodici 747 acquistati dall'IIAF, nove provenivano dalla TWA e tre dalla Continental. Solo dieci di essi disponevano della modifica SCD.

L'Islamic Republic of Iran Air Force, già Imperial Iranian Air Force, fu l'unica aeronautica militare al mondo con una flotta dedicata di 747 cargo. Il 747 servì anche da base per diverse varianti governative e militari, come il VC-25, l'aereo noto come Air Force One. Queste versioni vengono solitamente impiegate per trasportare funzionari governativi e altre personalità, sebbene l'Aeronautica militare statunitense le abbia impiegate anche per altri usi con varianti appositamente progettate, come i posti di comando aerei E-4B.