Quali aziende formarono International Aero Engines per motorizzare l'A320?

International Aero Engines fu costituita nel 1983 con un obiettivo molto delimitato: sviluppare un motore aeronautico per il mercato degli aerei monocorridoio da circa 150 posti, il turbofan V2500. Il gruppo era formato da cinque partner industriali: Rolls-Royce plc, Pratt & Whitney, Japanese Aero Engine Corporation, Fiat e MTU. La collaborazione originaria riuniva Pratt & Whitney degli Stati Uniti, Rolls-Royce plc del Regno Unito, Japanese Aero Engine Corporation del Giappone e MTU Aero Engines della Germania. Di quell'alleanza iniziale resta una traccia nello stesso nome commerciale del motore: la "V" di V2500 viene mantenuta come eredità dei cinque azionisti originari.

FiatAvio si ritirò presto come azionista del programma, anche se l'azienda, oggi rinominata Avio, resta legata ad esso come fornitore. Tra i partner che rimasero, la partecipazione totale di Pratt & Whitney nel consorzio IAE si attesta al 61%.

Il motore del consorzio equipaggia la famiglia Airbus A320 e il McDonnell Douglas MD-90. Nato per il segmento monocorridoio da 150 posti che IAE aveva individuato nel 1983, il V2500 è diventato il secondo programma di motori a reazione commerciali di maggior successo in produzione in termini di volume.