Lo sapevi…
Qual è stato il caccia monomotore più potente della guerra?
Risposta diretta
Il Boeing XF8B fu il caccia monoposto e monomotore più grande e pesante sviluppato negli Stati Uniti fino a quel momento. Il suo unico Pratt & Whitney XR-4360-10, motore radiale a 28 cilindri in quattro file, erogava 3.000 hp (2.200 kW) e 3.600 hp in potenza d'emergenza di guerra. Volò nel novembre 1944.
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Un motore radiale a 28 cilindri
L'XF8B montava un unico Pratt & Whitney XR-4360-10, un motore radiale a 28 cilindri disposti in quattro file, che erogava 3.000 hp (2.200 kW) e muoveva due eliche tripala controrotanti. In modalità di potenza d'emergenza di guerra (War Emergency Power) il motore raggiungeva i 3.600 hp.
Il «caccia cinque in uno»
La Boeing battezzò l'XF8B-1, con ottimismo, come il «caccia cinque in uno»: caccia, intercettore, bombardiere in picchiata, aerosilurante e bombardiere orizzontale. Poteva svolgere diversi compiti di combattimento.
Primo volo nel novembre 1944
L'XF8B volò per la prima volta nel novembre 1944. Fu il caccia monoposto e monomotore più grande e pesante sviluppato negli Stati Uniti fino a quel momento.
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