Lo sapevi…
Come funziona un bagno per astronauti?
Risposta diretta
Come un aspirapolvere con depurazione incorporata: una ventola aspira l'aria attraverso l'imbuto e il sedile, facendo ciò che sulla Terra fa la gravità. L'urina viene separata e trasformata in acqua potabile; i solidi restano in sacchetti sigillati che una navicella cargo distrugge rientrando nell'atmosfera.

Una ventola invece di uno sciacquone
Un bagno spaziale è, in fondo, una pompa d'aria. Una ventola genera un'aspirazione che trascina urina e solidi nel sistema e, allo stesso tempo, impedisce che gli odori fuoriescano nel modulo; l'aria aspirata viene filtrata, tra l'altro con carbone attivo, e restituita al modulo. L'urina passa attraverso un imbuto con tubo flessibile fino a un separatore che la distingue dal flusso d'aria. I solidi cadono in un sacchetto alloggiato in un contenitore che viene chiuso dopo l'uso.
Dall'urina all'acqua potabile
L'urina separata è una materia prima. Passa nel sistema di riciclo dell'acqua della stazione, viene distillata e filtrata, e insieme all'acqua di condensazione dell'aria della cabina torna nel circuito dell'acqua potabile; per questo l'equipaggio riceve dalla Terra solo una frazione del proprio fabbisogno d'acqua. I solidi, invece, non vengono riutilizzati: i contenitori pieni viaggiano su una navicella cargo che si disintegra rientrando nell'atmosfera. In un viaggio verso la Luna o Marte, anche questa forma di smaltimento andrebbe ripensata.
Una tecnologia che ha dovuto rimpicciolirsi
Il sistema più recente a bordo, l'Universal Waste Management System, è stato progettato soprattutto più compatto e leggero del predecessore, perché la stessa tecnologia deve adattarsi anche a una capsula spaziale ristretta. Alcune parti sono realizzate tramite stampa 3D in titanio e leghe che resistono all'urina aggressiva e ai prodotti chimici di pretrattamento; il sedile è sagomato in modo che staffe per le cosce garantiscano la posizione corretta. Per l'equipaggio, alla fine conta soprattutto una cosa: un sistema che funzioni in modo affidabile e possa essere riparato in orbita, perché il pezzo di ricambio non arriva prima della prossima navicella cargo, al più presto.
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