Lo sapevi…
A cosa servirono in pratica le quattro mitragliatrici fisse frontali del Sunderland?
Risposta diretta
Ad attaccare il sommergibile durante la picchiata stessa: era la contromisura degli australiani contro il crescente armamento defensivo degli U-Boot, che permetteva al pilota di aggiungere fuoco mentre si picchiava sul sommergibile, prima di sganciare le bombe. Furono montate in campo e la maggior parte degli aerei ricevette la stessa modifica.

La risposta all'armamento defensivo degli U-Boot
Come contromisura all'aumento dell'armamento defensivo degli U-Boot, gli australiani equiparono i loro aerei in campo con quattro .303 (7,7 mm) aggiuntive a montaggio fisso nel muso, che permettevano al pilota di aggiungere fuoco mentre si picchiava sul sommergibile prima di sganciare le bombe. La maggior parte degli apparecchi ricevette una modifica simile.
Il fuoco del pilota in picchiata
Le armi del muso furono poi rinforzate con altre quattro mitragliatrici fisse, due per lato, nella fusoliera anteriore, azionate dal pilota. Durante tutta la vita operativa del Mk III fu introdotto un gran numero di miglioramenti quasi continui, tra cui l'ASV Mk IIIA e altre quattro mitragliatrici in posizione fissa sulla parete della fusoliera anteriore, proprio dietro la torretta, sviluppate prima sugli aerei della RAAF e con un semplice mirino a globo e anello per il pilota.
Il resto dell'armamento
La torretta di muso ebbe due armamenti distinti; il più comune, più avanti, furono due mitragliatrici Browning. L'armamento defensivo comprendeva una torretta motorizzata Nash & Thompson FN-13 con quattro Browning .303 britanniche all'estremità della coda e una coppia di .303 a comando manuale per lato della fusoliera, che sparavano attraverso apertura appena sotto e dietro le ali. Molto più tardi sarebbe stata montata una torretta a due armi in posizione dorsale, sopra la fusoliera e circa all'altezza del bordo d'uscita dell'ala, il che portò l'armamento defensivo totale a 16 mitragliatrici.
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