Mikoyan MiG-29
Video del canale Mundo de Aviación su MiG-29, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 10:26. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Panoramica in video del MiG-29: le sue origini nella Guerra Fredda, il suo sviluppo, le versioni principali, le caratteristiche tecniche e alcuni dei suoi operatori.
Contesto storico
Il video spiega che l'aereo nacque dalla necessità sovietica di rispondere ai nuovi caccia statunitensi usciti dal programma FX dell'USAF: l'F-15 Eagle e, poi, l'F-16 Fighting Falcon. Nel 1969 lo Stato Maggiore sovietico richiese un caccia di prima linea molto manovrabile, capace di raggiungere Mach 2 e di operare da piste non preparate. Lo studio aerodinamico, condotto con l'ufficio tecnico Sukhoi, concluse che erano necessari due aerei distinti: uno pesante, il Su-27, e uno leggero e più economico, il MiG-29, affidato alla Mikoyan. L'aeronautica voleva una flotta composta per il 30% da caccia pesanti e per il 70% da caccia leggeri. I lavori iniziarono nel 1974 e il primo volo avvenne il 6 ottobre 1977.
Dati principali
È un caccia monoposto con due turbofan Klimov RD-33. Pesa al massimo 18 t al decollo, ha un'autonomia di 1.430 km con carburante interno e raggiunge i 2.400 km/h (Mach 2,25). Dispone di sette punti di aggancio per un massimo di 4.000 kg di armamento e di un cannone da 30 mm con 150 colpi. Il video evidenzia le prese d'aria ausiliarie: chiudono le prese principali al decollo e all'atterraggio per evitare che sassi entrino nei motori. Mette inoltre in risalto il sensore infrarosso di ricerca e tracciamento, collegato al mirino del casco; insieme al missile R-73, rendeva l'aereo un ottimo caccia nel combattimento a corto raggio. Passa inoltre in rassegna diverse versioni: il MiG-29S, con missili R-27 e R-77 e una gobba dorsale; il navale MiG-29K, per la portaerei Ammiraglio Kuznetsov; e il MiG-29SMT, di cui la Russia ordinò 16 unità nel 2014. L'India fu il primo cliente internazionale e lo utilizzò nella guerra del Kargil del 1999.