MiG-29 "Fulcrum": Soviet Stolen Success | Corrupted Intel Files
Video del canale Captain Slicerax su MiG-29, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 27:01. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Una rassegna in tono umoristico sulla genesi del MiG-29 «Fulcrum», incentrata sulle idee altrui che, secondo l'autore, confluirono nel suo progetto: la fusoliera portante integrata condivisa con il T-10 di Sukhoi, le estensioni del bordo d'attacco (LERX) studiate sui caccia F-5 catturati in Vietnam, il mirino montato sul casco e il sistema di ricerca e tracciamento a infrarossi. Ripercorre anche i suoi motori, il radar e la storia in combattimento.
Contesto storico
Il punto di partenza sono le lezioni del Vietnam e della guerra dei Sei Giorni del 1967: ai caccia sovietici mancavano capacità oltre la portata visiva e piloti ben addestrati. L'URSS creò il centro di addestramento 1521 a Mary e avviò due programmi di caccia di quarta generazione, uno pesante (PFI) e uno leggero (LFI). Il Mikoyan, che contava sul MiG-31 per altre esigenze, propose il suo progetto per l'LFI. All'interno dell'ufficio ci fu uno scontro tra i sostenitori della fusoliera portante integrata e quelli di un progetto convenzionale; i calcoli di un'ingegnera sostennero la prima opzione, scelta per il prototipo nel 1974. Si richiedeva che raggiungesse Mach 2, fosse molto manovrabile, avesse capacità oltre la portata visiva e attacco al suolo secondario, e operasse da basi avanzate. L'aereo raggiunse la piena capacità operativa nel 1986 e l'Occidente lo vide da vicino a Farnborough nel 1988.
Dati salienti
La fusoliera portante fornisce circa il 40% della portanza. Monta due turbofan Klimov RD-33 in gondole sotto la fusoliera: un motore si sostituisce in circa due ore, e la loro leggera convergenza riduce l'imbardata se uno dei due si guasta. Per evitare l'ingestione di oggetti estranei il carrello anteriore fu arretrato, e a terra le prese d'aria si chiudono mentre il motore respira attraverso prese superiori. Il mirino Shchel-3UM si abbinava al missile R-73, del 1984. Tra i suoi punti deboli, il video segnala la corta portata, il radar N019 a elaborazione analogica — i cui segreti furono venduti alla CIA dall'ingegnere della Fazotron Adolf Tolkachev, fucilato nel 1986 — e lo scarso rendimento dell'R-27: nella guerra di Badme tra Etiopia ed Eritrea, su oltre 30 lanciati solo uno colpì il bersaglio. Nel 1991 gli Stati Uniti acquistarono 21 MiG-29 dalla Moldavia per evitare che fossero venduti all'Iran.