Variante del Hawker Siddeley Harrier
Hawker Siddeley Harrier Harrier T.4
Biposto da addestramento della RAF basato sullo standard da combattimento GR.3, con cui condivideva il motore e buona parte dell'equipaggiamento. Manteneva la fusoliera allungata e la deriva alta introdotte sul T.2 e permetteva di addestrare i piloti in una configurazione vicina a quella dell'aereo che avrebbero pilotato in squadrone. Da esso derivarono il T.4A e le versioni navali T.4N e T.8.
Scheda del Hawker Siddeley Harrier
Storia
Un addestratore aggiornato
Quando la RAF portò la sua flotta monoposto allo standard GR.3, i biposto T.2 rimasero disallineati rispetto all'aereo operativo. Il T.4 risolse questo disallineamento: era un addestratore biposto costruito sullo standard del GR.3, in modo che l'allievo si formasse con lo stesso motore e la stessa attrezzatura che avrebbe trovato passando all'unità.
Configurazione
Come il resto della famiglia di biposto, manteneva la fusoliera allungata per i due abitacoli in tandem e la deriva più alta che compensava l'effetto del muso allungato sulla stabilità direzionale. Il T.4A fu una variazione minore di questa stessa versione.
Derivati navali
Sulla base del T.4 furono prodotti gli addestratori destinati all'aviazione navale: il T.4N e il T.8 per la Royal Navy, con avionica basata su quella del Sea Harrier e l'attrezzatura propria dell'operatività imbarcata. La linea di biposto della RAF sommò 25 esemplari tra le serie T.2, T.2A, T.4 e T.4A.