Variante del Hawker Siddeley Harrier
Hawker Siddeley Harrier Harrier T.4
Biplaza de entrenamiento de la RAF basado en el estándar de combate GR.3, con el que compartía motor y buena parte del equipo. Mantenía el fuselaje alargado y la deriva alta introducidos en el T.2 y permitía adiestrar a los pilotos en una configuración cercana a la del avión que iban a volar en el escuadrón. De él derivaron el T.4A y las versiones navales T.4N y T.8.
Ficha del Hawker Siddeley Harrier
Historia
Un entrenador al día
Cuando la RAF llevó su flota monoplaza al estándar GR.3, los biplazas T.2 quedaron desfasados respecto al avión operativo. El T.4 resolvió el desajuste: era un entrenador biplaza construido sobre el estándar del GR.3, de modo que el alumno se formaba con el mismo motor y equipos que encontraría al pasar a la unidad.
Configuración
Como el resto de la familia de biplazas, mantenía el fuselaje estirado para las dos cabinas en tándem y la deriva más alta que compensaba el efecto del morro alargado sobre la estabilidad direccional. El T.4A fue una variación menor de esta misma versión.
Derivados navales
Sobre la base del T.4 se produjeron los entrenadores destinados a la aviación naval: el T.4N y el T.8 para la Royal Navy, con aviónica basada en la del Sea Harrier y los equipos propios de la operación embarcada. La línea de biplazas de la RAF sumó 25 aparatos entre las series T.2, T.2A, T.4 y T.4A.