EMB-110 Bandeirante - El primer avión de la empresa EMBRAER y el inicio de una gran dinastia

Historias de Vuelos · 2 agosto 2023 · 24:08 · spagnolo · Documentario

Video del canale Historias de Vuelos su Embraer EMB 110 Bandeirante, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 24:08. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.

Di cosa si tratta

Servizio del canale Historias de Vuelos che ripercorre le origini dell'Embraer EMB-110 Bandeirante, primo aereo della compagnia brasiliana, le sue numerose varianti civili e militari e i modelli che ne derivarono. Il nome evoca i bandeirantes, esploratori che si spinsero nell'interno del Brasile, e il video lo presenta come un bimotore turboelica capace di operare da piste corte e non preparate.

Contesto storico

Alla fine degli anni Sessanta il governo brasiliano cercava un aereo per usi generali, civili e militari, economico da gestire e capace di collegare regioni remote. Un gruppo del Centro Tecnico Aerospaziale, guidato all'inizio dal progettista francese Max Holste sotto la supervisione dell'ingegnere Ozires Silva, sviluppò il progetto IPD-6504, avviato nel 1965. Il prototipo volò il 22 ottobre 1968, prima ancora che esistesse l'Embraer, fondata il 19 agosto 1969 con Ozires Silva come primo presidente. La produzione in serie partì nel maggio 1971 e la prima consegna alla Forza Aerea Brasiliana, che ne aveva ordinati 80 esemplari, avvenne il 9 febbraio 1973.

Dati principali

Furono costruiti 498 aerei, di cui 245 esportati; la serie terminò nel 1991, anche se l'ultimo esemplare fu completato nel 1995 su ordine dello stato di Amazonas. Il video ripercorre le versioni da trasporto, calibrazione, fotogrammetria, esecutiva, cargo e ricerca e salvataggio, e dedica una sezione alla variante di pattugliamento marittimo EMB-111, con radar AN/APS-128 nel muso: la Forza Aerea Brasiliana ne ricevette 12 tra il 1977 e il 1979, anche le marine del Cile e del Gabon la impiegarono e due esemplari furono noleggiati alla Marina argentina durante la guerra delle Falkland/Malvinas del 1982. Si chiude con la discendenza del Bandeirante: l'EMB-121 Xingu, l'EMB-120 Brasilia, che volò il 29 luglio 1983 e di cui furono consegnate 352 unità, e l'ERJ-145.