Boeing B-29 Superfortress B-29D

Il B-29D fu una versione migliorata del B-29 con quattro motori Pratt & Whitney R-4360-35 Wasp Major a 28 cilindri da 3.500 hp (2.600 kW) ciascuno — quasi il 60% più potenti dei consueti Duplex-Cyclone —, oltre a un impennaggio verticale più alto e un'ala rinforzata. Lo XB-44 fu la designazione del banco di prova del modello D. Al termine della Seconda guerra mondiale, il B-29D con questa motorizzazione diede origine alla famiglia B-50 Superfortress, che prestò servizio negli anni cinquanta nella flotta di bombardieri statunitense. Non fu mai prodotto in serie con la designazione B-29D.