Boeing B-29 Superfortress B-29D

Le B-29D fut une version améliorée du B-29 dotée de quatre moteurs Pratt & Whitney R-4360-35 Wasp Major à 28 cylindres de 3 500 ch (2 600 kW) chacun — près de 60 % plus puissants que les Duplex-Cyclone habituels —, ainsi que d'une dérive plus haute et d'une aile renforcée. Le XB-44 fut la désignation du banc d'essai du modèle D. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le B-29D avec cette motorisation donna naissance à la famille B-50 Superfortress, qui servit durant les années cinquante dans la flotte de bombardiers américaine. Il ne fut jamais produit en série sous la désignation B-29D.