Quel record de vitesse un Sea King modifié a-t-il établi ?

À la fin de 1961 et au début de 1962, un HSS-2 Sea King modifié de l'US Navy fut employé pour battre les records FAI de vitesse pour hélicoptères sur 3, 100, 500 et 1 000 km. Cette série de vols culmina le 5 février 1962, lorsque le HSS-2 établit le record absolu de vitesse pour hélicoptères à 338,9 km/h (210,6 mph).

Au lieu du HSS-1F, Sikorsky put proposer à la Marine le HSS-2, une conception entièrement nouvelle et soigneusement adaptée à la mission anti-sous-marine. La désignation HSS-2 aurait été retenue pour suggérer un certain degré de communauté avec le HSS-1 précédent. Peu après la fin des essais d'aptitude, en septembre 1961, l'US Navy accepta formellement la livraison du premier HSS-2, qui fut redésigné SH-3A.

Les moteurs employés sur le Sea King furent des General Electric T58-GE-8B, capables au départ de délivrer jusqu'à 1 250 shp (930 kW) chacun. La turbine T58 multipliait presque par quatre le rapport poids/puissance du moteur précédent dans un ensemble compact au sixième de sa taille, ce qui permit à Sikorsky d'adapter pour la première fois un hélicoptère à une mission.