Quels records a battus le Breguet 1001 Taon ?

En 1953, l'OTAN invita plusieurs constructeurs aéronautiques occidentaux à présenter des propositions pour répondre au NATO Basic Military Requirement 1 (NBMR-1), qui recherchait l'avion idéal pour le rôle de chasseur léger d'attaque (Light Weight Strike Fighter, LWSF). Le Taon était propulsé par un unique turboréacteur Bristol Orpheus BOr.3 ; neuf des dix projets présentés au concours NBMR-1 étaient propulsés par l'Orpheus. L'intention était que la version de série du Taon, jamais construite, partage sa voilure avec le Bréguet 1100. Le premier exemplaire effectua son vol inaugural le 26 juillet 1957.

Le 25 avril 1958, le Taon établit un record international de vitesse sur circuit fermé de 1 000 km, à 1 046,65 km/h, à une altitude de 7 620 m. Le 23 juillet de la même année, il battit à nouveau ce record, cette fois à 1 075 km/h.

Aucun opérateur ne passa commande de série pour ce type. Au total, deux avions furent construits avant l'arrêt du développement.