Le saviez-vous…
Quand spacex va aller sur mars ?
Réponse directe
Il n'y a pas de date. Aucun Starship n'est encore parti pour Mars, et en février 2026 Elon Musk a placé la priorité sur la Lune : une ville lunaire « en moins de 10 ans » contre plus de 20 pour Mars, dont la construction débuterait « dans environ 5 à 7 ans ». Les fenêtres de lancement s'alignent tous les 26 mois (donnée d'octobre 2026).
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Pas de date ; des fenêtres
La question n'admet pas de réponse sous forme de jour, car Mars n'est pas toujours disponible. La Terre et Mars s'alignent de manière à permettre le trajet le plus efficace en énergie environ une fois tous les 26 mois, et la phase de croisière interplanétaire dure environ 200 jours. Ce rythme est, en pratique, l'horloge qui régit toute l'exploration martienne, robotique ou habitée : tout plan se mesure en fenêtres, pas en semaines, et si le véhicule n'est pas prêt pour celle qui s'ouvre, le calendrier bascule sur la suivante. À ce jour, aucun Starship n'est parti vers Mars.
Le virage vers la Lune
En février 2026, Elon Musk a réordonné publiquement les priorités : il a affirmé que SpaceX avait déjà déplacé son attention vers la construction d'une « ville auto-croissante » sur la Lune, un objectif qu'il juge atteignable en moins de 10 ans, contre plus de 20 ans selon lui pour Mars. L'entreprise ne renonce pas à la planète — il a dit qu'elle commencerait à y construire dans environ 5 à 7 ans —, mais l'argument avancé est opérationnel : vers la Lune, on peut lancer tous les 10 jours, et cette cadence permet de corriger les erreurs bien plus rapidement qu'avec une occasion tous les 26 mois.
Ce qui reste à démontrer
L'obstacle principal n'est pas la fusée, mais la logistique du propergol : pour envoyer un Starship avec une charge utile vers Mars, il faut le ravitailler en orbite terrestre, un transfert de cryogéniques qui n'a pas encore été démontré en vol. S'y ajoutent l'entrée atmosphérique martienne, l'atterrissage contrôlé d'un véhicule de cette taille et la production en série de vaisseaux voyageant sans retour garanti. C'est pourquoi les dates annoncées par l'entreprise doivent être lues comme des objectifs d'ingénierie et non comme des billets avec siège attribué : chaque fois qu'une fenêtre s'est approchée sans que le véhicule soit prêt, l'objectif s'est déplacé vers la suivante.
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