Quelles fusées Blue Origin possède-t-elle ?

New Shepard est une fusée réutilisable à un seul étage, surmontée d'une capsule détachable, conçue pour des vols courts au-delà de la ligne de Kármán, à 100 km d'altitude. Le propulseur élève la capsule, s'en sépare puis atterrit verticalement sur une plate-forme proche du site de lancement, dans l'ouest du Texas, tandis que la capsule poursuit son vol balistique, offre à ses occupants quelques minutes d'apesanteur et redescend sous parachute. L'ensemble du profil de vol dure quelques minutes, pas des heures. La capsule peut accueillir six personnes derrière des hublots inhabituellement larges et vole aussi sans équipage avec des charges de recherche ; le premier vol habité, avec Jeff Bezos à bord, a eu lieu en juillet 2021.

New Glenn appartient à une autre catégorie : deux étages, un premier étage réutilisable propulsé par sept moteurs BE-4 brûlant du gaz naturel liquéfié et de l'oxygène liquide, et une coiffe de 7 mètres, plus large que celle de la plupart de ses concurrents, ce qui convient aux charges volumineuses ou regroupées. Blue Origin annonce environ 45 tonnes en orbite basse terrestre, le propulseur étant récupéré sur une barge en mer plutôt qu'au sol. Il a atteint l'orbite dès son vol inaugural en 2025, et sa deuxième mission, en novembre 2025, a emporté la paire de sondes martiennes ESCAPADE de la NASA.

La gamme de moteurs constitue un produit à part entière. Le BE-3 propulse New Shepard et, dans une variante adaptée au vide, l'étage supérieur de New Glenn ; le BE-4 vole sur New Glenn et est également vendu à United Launch Alliance pour le Vulcan, ce qui fait de Blue Origin le fournisseur d'un concurrent direct. Au-delà des lanceurs, l'entreprise construit les atterrisseurs lunaires Blue Moon, retenus par la NASA pour un atterrissage habité d'Artemis, et a proposé des habitats orbitaux. Le fil conducteur reste la réutilisation d'un matériel conçu et fabriqué entièrement en interne.