Combien de Boeing 737-100, la première version, ont-ils été construits ?

Le 737-100 a inauguré la première génération de la famille, la série « Original », lancée en février 1965 en même temps que le 737-200. Boeing l'a conçu à partir d'une étude de marché qui mettait en évidence une demande pour un avion de cinquante à soixante passagers sur des lignes de 50 à 1 000 milles. Lufthansa est devenue le client de lancement le 19 février 1965, en signant une commande de 21 appareils. Grâce à ce contrat, elle fut la première compagnie non américaine à inaugurer un nouvel avion Boeing. L'étroite collaboration avec cette compagnie a fini par allonger le réacteur initial de 60 sièges jusqu'à une capacité pouvant atteindre 100 passagers.

Seulement 30 unités de cette première version ont été produites. Parmi elles, un prototype et 29 appareils de série. Lufthansa en a reçu la majeure partie, avec un total de 22 livraisons. Malaysia-Singapore Airlines en a reçu cinq et Avianca deux. Le dernier des 30 appareils construits a été livré à Malaysia-Singapore Airlines en octobre 1969.

Le premier -100 est sorti de l'usine le 17 janvier 1967 et a effectué son vol inaugural le 9 avril 1967. La FAA a délivré le certificat de type A16WE, autorisant le 737-100 au vol commercial, le 15 décembre 1967. L'entrée en service du modèle a eu lieu en février 1968.