Le saviez-vous…
Quelle fut la première aile delta produite par le bureau d'études MiG ?
Réponse directe
Le Ye-4, premier prototype à recevoir l'aile delta que porteraient ensuite les variantes de série du MiG-21. Il vola pour la première fois le 16 juin 1955. Les prototypes précédents — le Ye-1, étude préliminaire de 1954, et le Ye-2, né de sa refonte — avaient des ailes en flèche. Sur l'aile de série, le bord d'attaque présente une flèche de 57°.

Du Ye-1 au Ye-2
Le développement de ce qui deviendrait le MiG-21 débuta au début des années 1950, lorsque le bureau d'études Mikoyan acheva en 1954 l'étude préliminaire d'un prototype désigné Ye-1. Le projet fut très vite remanié, après qu'il fut établi que le moteur prévu manquait de puissance, et cette refonte conduisit au second prototype, le Ye-2. Ceux-ci, comme d'autres prototypes précoces, portaient des ailes en flèche.
Le Ye-4 et l'aile delta de série
Le premier prototype à recevoir l'aile delta que l'on retrouverait sur les variantes de série fut le Ye-4. Il effectua son vol inaugural le 16 juin 1955. Sur l'aile des versions de série, l'angle de flèche du bord d'attaque est de 57°.
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