Pourquoi le E-25 est-il appelé « Mirlo

Pourquoi le E-25 est-il appelé « Mirlo » ?

Réponse directe

Mirlo est le surnom officiel du C-101 en Espagne. L'armée de l'air le désigna sous le nom d'E.25 Mirlo, « Blackbird » en anglais, tandis que CASA l'identifiait comme C-101EB-01. Officieusement, il est aussi connu sous le nom de « Culopollo ». Le premier appareil entra en service le 17 mars 1980.

Publié: 1 novembre 2026 · Mis à jour: 1 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

Pourquoi le E-25 est-il appelé « Mirlo » ?

CASA C-101 de la Patrulla Águila et Pilatus PC-21 de la future Formación Mirlo volant ensemble au festival Aire 25RB7MRV (CC BY SA), vía commons

Mirlo, E.25 et C-101EB-01

« Mirlo » est le surnom officiel que l'avion d'entraînement de CASA a reçu en Espagne. L'armée de l'air l'a désigné E.25 Mirlo, dénomination qui en anglais équivaut à « Blackbird », tandis que le constructeur identifiait le même appareil par le code C-101EB-01. De manière non officielle, il est aussi connu sous le nom de « Culopollo ».

Du prototype à l'Ejército del Aire

CASA, l'entreprise responsable du programme, avait été fondée en 1923 par José Ortiz-Echagüe. Le premier prototype, le P1, a décollé le 27 juin 1977. Il était piloté par le colonel De la Cruz Jiménez et le vol a été avancé de quatre jours par rapport à la date prévue. Fin 1978, l'INTA a accordé au type l'Homologation de Type, sous le numéro 530/78/1. Le premier avion de série est entré en service dans l'Ejército del Aire le 17 mars 1980.