Le saviez-vous…

Qu'avait de particulier la quille de l'Aviatik D.III ?

Réponse directe

La quille était une caractéristique de l'Aviatik D.IV, pas du D.III : sur celui-ci, l'aile inférieure était montée sur une quille qui faisait saillie du fuselage. Cela garantissait un écart entre les ailes suffisamment grand pour éviter les interférences dans le flux d'air. Un seul D.IV fut construit.

Qu'avait de particulier la quille de l'Aviatik D.III ?
¿Qué tenía de especial la quilla del Aviatik D.III?Alan Wilson (CC BY SA), vía commons

La quille, un trait du D.IV

Sur l'Aviatik D.IV, l'aile inférieure était montée sur une quille qui faisait saillie du fuselage. Cette disposition garantissait un écart entre les ailes suffisamment grand pour éviter les interférences dans le flux d'air. Un seul D.IV fut construit.

Structure et poste de pilotage

Le fuselage avant du D.IV fut construit en tube d'acier recouvert de contreplaqué, comme sur le D.III. Les ailes, en bois et d'une seule travée entre les mâts, étaient recouvertes de toile enduite. Au-dessus du poste de pilotage, l'aile supérieure portait une découpe semi-circulaire pour améliorer la vue du pilote vers le haut.

Les dimensions du D.III

Le D.III mesurait 8,47 m (27 ft 9 in) de longueur. Son envergure était de 9 m (29 ft 6 in) et sa hauteur de 3,08 m (10 ft 1 in). La surface alaire était de 21 m² (230 sq ft).

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