Was war besonders am Kiel der Aviatik D.III?

Kurze Antwort

Der Kiel war ein Merkmal der Aviatik D.IV, nicht der D.III: Bei ihr war der untere Flügel auf einem Kiel montiert, der aus dem Rumpf herausragte. So wurde ein Abstand zwischen den Flügeln sichergestellt, der groß genug war, um Luftstromstörungen zu vermeiden. Von der D.IV wurde nur ein Exemplar gebaut.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Was war besonders am Kiel der Aviatik D.III?

¿Qué tenía de especial la quilla del Aviatik D.III?Alan Wilson (CC BY SA), vía commons

Der Kiel, ein Merkmal der D.IV

Bei der Aviatik D.IV war der untere Flügel auf einem Kiel montiert, der aus dem Rumpf herausragte. Diese Anordnung stellte sicher, dass der Abstand zwischen den Flügeln groß genug war, um Luftstromstörungen zu vermeiden. Von der D.IV wurde nur ein Exemplar gebaut.

Struktur und Cockpit

Der vordere Rumpf der D.IV wurde aus Stahlrohr gebaut, das mit Sperrholz verkleidet war, genau wie bei der D.III. Die Flügel aus Holz, in einem einzigen Feld zwischen den Streben, waren mit lackiertem Stoff bespannt. Über dem Cockpit hatte der obere Flügel einen halbkreisförmigen Ausschnitt, um die Sicht des Piloten nach oben zu verbessern.

Die Maße der D.III

Die D.III war 8,47 m (27 ft 9 in) lang. Ihre Spannweite betrug 9 m (29 ft 6 in) und ihre Höhe 3,08 m (10 ft 1 in). Die Flügelfläche betrug 21 m² (230 sq ft).