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Qu'a accompli le Hurricane « Hurricat » ?

Réponse directe

Huit catapultages de combat eurent lieu depuis les CAM ships, détruisant huit avions allemands — trois Fw 200 Condor, quatre He 111 et un Ju 88 —, un autre endommagé et trois mis en fuite. Le Hurricane était généralement perdu : le pilote sautait en parachute ou se posait près du convoi.

Qu'a accompli le Hurricane « Hurricat » ?
Hawker Hurricanes du No 1 Squadron, Royal Air Force, basés à Wittering, dans le Cambridgeshire, suivis d'une formation similaire de Supermarine Spitfires du No 266 Squadron, lors d'une démonstration aérienne pour les ouvriers des usines aéronautiques, CH1561

Un chasseur catapulté depuis un navire marchand

Le Hawker Hurricane embarqué sur les CAM ships, surnommé « Hurricat » ou « Catafighter », était catapulté pour attaquer les avions de la Luftwaffe. La RAF créa la Merchant Ship Fighter Unit (MSFU) le 5 mai 1941 sur la base de Speke, au bord de la Mersey, à Liverpool. Ce système était une solution provisoire en attendant de disposer d'assez de porte-avions d'escorte. Le Hurricane était généralement perdu, le pilote sautant en parachute ou se posant en mer près du convoi.

La cible : le Fw 200

Les Fw 200 pouvaient suivre les convois et diriger contre eux les attaques des U-Boot. Grand et lent, le Fw 200 constituait une cible assez vulnérable.

Le bilan

Huit catapultages de combat eurent lieu depuis les CAM ships. Ils permirent de détruire huit avions allemands — trois Fw 200 Condor, quatre Heinkel He 111 et un Junkers Ju 88 —, d'en endommager un autre et d'en mettre trois en fuite. Douze des 35 CAM ships furent coulés au cours de 170 allers-retours. Une fois les porte-avions d'escorte disponibles en nombre suffisant, les sorties de CAM ships sur les convois d'Amérique du Nord et de l'Arctique russe furent suspendues en août 1942. La dernière MSFU fut dissoute le 7 septembre 1943.

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